A britânica MG Motor, atualmente controlada pela gigante chinesa SAIC Motor, oficializou sua chegada ao mercado brasileiro com um portfólio totalmente elétrico. Os três primeiros modelos homologados no país são o hatch MG4, o SUV médio S5 e o conversível esportivo Cyberster. Todos foram registrados no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro e chegam com foco em design, desempenho e preços competitivos no segmento premium.
Com presença consolidada em mercados como Europa e Ásia, a MG Motor aposta em uma operação própria no Brasil — comandada pela SAIC — e tem planos de abrir lojas físicas em capitais até o fim de 2025. Inicialmente, as vendas serão realizadas por meio de canais digitais.
Principal aposta da marca para o grande público, o MG4 chega em duas versões homologadas no Brasil: Comfort e Luxury, ambas com bateria de 64 kWh e motor traseiro (RWD). A autonomia registrada pelo Inmetro é de 364 km na versão de tração traseira e 279 km na versão com tração integral (AWD), que também foi homologada.
Com visual moderno e linhas esportivas, o MG4 tem cerca de 4,39 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, disputando espaço com modelos como o BYD Dolphin Plus e o Renault Megane E-Tech. A potência nas versões internacionais varia entre 204 cv (RWD) e 435 cv (AWD), com aceleração de até 3,8 segundos de 0 a 100 km/h na configuração mais potente. O modelo conta ainda com assistentes de condução e central multimídia com tela de 10,25″.
Segundo modelo da linha, o MG S5 é um SUV médio com design robusto e proposta urbana. Também homologado em duas versões (Comfort e Luxury), o S5 possui bateria de 62 kWh, tração dianteira e autonomia de 351 km, segundo o Inmetro.
Com 4,48 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, ele se posiciona em um segmento disputado por modelos como BYD Yuan Plus e GWM Haval H6 HEV. Embora a potência exata para o Brasil ainda não tenha sido divulgada oficialmente, em outros mercados o S5 conta com motor de 170 cv, suficiente para uso urbano e rodoviário com conforto.
Fechando o trio de estreia está o MG Cyberster, um roadster conversível com visual futurista e inspiração nos clássicos britânicos da década de 1960, como o MG B. O modelo foi homologado no Brasil com bateria de 77 kWh, tração integral (AWD) e autonomia de 342 km, segundo o Inmetro.
Seu desempenho é um dos grandes destaques: versões internacionais contam com até 544 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. O interior tem layout voltado ao motorista, com painel envolvente e volante no estilo “yoke”, inspirado no de aviões. O teto retrátil é totalmente elétrico.
O lançamento nacional está próximo, e ainda é previsto inauguração de lojas físicas nas principais capitais entre 2025 e 2026, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba. Os preços ainda não foram divulgados oficialmente, mas estimativas do mercado indicam valores a partir de R$ 150 mil para o MG4 e acima de R$ 400 mil para o Cyberster, mirando concorrentes como o Mini Cooper SE, BYD Seal e Porsche Taycan.
A marca também confirmou que trará novos modelos nos próximos meses, incluindo SUVs maiores e híbridos plug-in, reforçando sua ambição de disputar com nomes como BYD, GWM, Volvo e até Tesla no mercado nacional.
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